每天的保养：蓄电池应在每次放电后，立即进行充电。每次的放电，不可超过电池总容量的80%。每周的保养：检查电池单元之间的电缆螺丝是否固定。如果无为半电动堆垛车电池没有配备自动加液系统，在充电后，要检查电解液的高度。低于容许液位时（隔离板高度或指明的高度），要添加合格的蒸馏水到规定的高度。电解液过多时，要抽出至规定的高度。每月的保养：在无为半电动堆垛车充电结束前，检查所有电极单元以及蓄电池的电压并作记录。

品种数量不断增加。10年前，中国高空作业平台产品主要是剪叉式、套筒油缸式等产品为主，产品的移位大都靠手推为主。随着国民经济和城市建设的发展，需求量逐年增加，各种规格的新产品近几年增加较快。产品性能有较大提高。无为半电动堆垛车通过学习、引进和消化国外先进技术开发了许多新产品，无为半电动堆垛车的技术水平和产品质量都不断提高，达到和接近国际同类产品的水平，在国内市场中竞争力强，市场销路好，产量也增加较快。

每年的保养：蓄电池每年由专业人员检查一次叉车的绝缘电阻和蓄电池的绝缘电阻；无为半电动堆垛车的绝缘电阻规定值为50欧姆/伏；20V额定电压的电池，电阻不得低于1000欧姆，对充电机按说明书进行一次检查，确保各项功能正常。一般注意事项：无为半电动堆垛车应保持干净，干燥，可避免漏电电流产生，电池箱中如果有液体，必须立即用吸管吸出。如发现蓄电池的内外油漆有损坏，应立即修补，保护外箱绝缘和不受腐蚀。如发现电池单元需更换，应由专业人员来进行。

阀杆与阀体之间磨损间隙过大。因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致无为半电动堆垛车漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换。阀体之间漏油。密封圈失效，产生内漏；安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。若无为半电动堆垛车阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。如果安全阀弹簧失效，液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道，造成内漏，使系统失效。

防护系统：座椅完好牢固。工作、维修场所照明达安全标准。有保护司机头顶的安全架，且不妨碍司机视线。齿轮、皮带轮等传动装置外应设防护罩。无为半电动堆垛车的灯光系统与信务系统：大灯照明正常，光束平行均匀，小灯照明正常。刹车灯照明有效。方向灯指示正常。喇叭声响宏亮。倒车蜂鸣器正常。无为半电动堆垛车刹车系统总泵贮液正常，制动软管无破裂、无漏油、气阻现象。管路无空气，踏板自由行程正常，制动管路无渗油。轮胎左右气压正常，制动摩擦片接触良好，无油污、硬化或铆钉外露现象。

电动叉车工频就是指低、中频，一般国内是 50HZ的，使用线性电源，一般利用变压器，由高压降为低压，再经过整流输出直流电压，因无为半电动堆垛车中有体积较大的变压器，所以存在重量大、内耗大等缺点；无为半电动堆垛车功率器件一直是在线工作状态，工作效率可能降低了，但也因为这样，工频充电机具有结构简单，负载能力强、可靠性强等优点。线性电源便于维修，因为多数用户都有熟悉线性电源的维修人员，也有这方面的备件。