叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。禁止单叉作业或用叉顶物和拉物。特殊情况无为长手柄堆高车拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动无为长手柄堆高车。车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。

叉车的传动系统是叉车主要的动力来源，因此要想确保叉车作业顺利，就一定要保障传动系统的正常运转。在进行这方面功能的检测时，需要多加留意的是，在外设方面，应当首先做好无为长手柄堆高车轮胎的检测，确保轮胎的稳定，并及时做好一些磨损部位的修补，防止无为长手柄堆高车工作中轮胎出现打滑现象。在进行内部传动系统的维护时，还需要做好刹车系统的检测，做好灵敏度的调节，确保作业的安全。另外，在传动轴承的调节方面，应当确保其灵活性，以便实现更有效率的叉车作业。

假如按工作高度来分的话，则能够分为低位和高位这两种。低位无为长手柄堆高车，其操作者是能够乘立在渠道上来进行驾驭的，来方便进行物料的上下拣选。因而，它适用于车间内各工序间加工部件的转移，以便来下降转移和拣选的工作强度。高位无为长手柄堆高车，其操作者是能够随装卸装置一同进行上下运动的，而且能够作用于其两侧，因而它适用于高层货架库房。其起升高度是为4到6米，可达13米，因而能够大大提高其空间活动范围。

电能的消耗成本要比柴油、汽油或石油液化气的消耗成本低。电动叉车配件无为长手柄堆高车统都由电信号控制，驾驶员的操作强度相对内燃叉车要轻很多，提高了工作效率和准确性。维护保养周期长，无为长手柄堆高车的维护保养周期比内燃叉车长2-3倍，通常内燃叉车的维护保养周期为500H，而许多电动叉车已达到1000H以上的保养周期。维护保养内容少，电动叉车配件的维护保养，通常只要润滑一些关节活动部位。

叉车配件与内燃叉车相比，它是以直流电源（叉车蓄电池）为动力的装卸搬运车辆；无为长手柄堆高车的外形大多采用了流线形设计，造型更加美观，加工精度和自动化程度明显提高；它在新材料，新工艺方面，主要体现在晶体管控制器的应用，大大提高了使用性能。无为长手柄堆高车的耐用性、可靠性和适作性，完全可以与内燃叉车相抗衡。电动叉车除了具有噪声低、无废气排放的特点外，其使用与维护成本相对内燃叉车也低得多。