拣选车主要由起升系统、车身系统、电气系统组成。宿州站驾式前移车起升系统由内门架、外门架、货叉架、内滑架、护顶架和护栏等组成。外门架由两个对称的左右立柱、上横梁、下横梁、门架连接轴等件焊接而成。内门架立柱为J型结构。左、右起升油缸下端固定于外门架的立柱上，上端与内门架相连。货叉和人站立脚踏板安装于内滑架上，随内滑架的起升而起升。宿州站驾式前移车起升时，内门架在起升油缸活塞的推力下，伸出，带动链轮上升，链条带动滑架以二倍速度沿内门架上升。

电动拣选叉车使用完毕后，应及时清洁全车，并停放在合适地方，注意防冻，放日晒、雨淋。应关闭电锁，按下紧急断电按钮，将货叉落地，并将各油缸活塞杆缩入油缸内。清洁、检查蓄电池，补充蒸馏水，检查和调整电解液比重，检查蓄电池电压，及时充电；当宿州站驾式前移车蓄电池电压小于最在比较低的极限电压时，应立即充电。检查宿州站驾式前移车液压系统的油管、接头、油缸、分配阀、油箱等是否有渗漏现象。做好交班工作，完成保养项目，特别要做好机械的完全装置的保养，掌握其技术状态。

随着人们对环境污染危害的深刻认识，环保已成为世界共同关注的焦点。因此，噪声小、无废气排放的蓄电池宿州站驾式前移车将成为市场的主流。另外，自动化仓储系统和大型超市的纷纷建立，也刺激了对室内物料搬运机械——蓄电池叉车的需求。目前，国际上蓄电池宿州站驾式前移车的产量已占叉车总产量的40%以上，在欧美等发达国家，蓄电池叉车所占比例达到60%，在中国，蓄电池叉车所占比例为20%左右。

直流电机系统在电动叉车行业中从长远来看必然被淘汰，但不是现在就要发生的事情。既有的大量直流电机系统在全国甚至世界各地还广泛存在，在中国车辆不会轻易报废，维修市场还需大量的直流配件的支持。宿州站驾式前移车的直流他励电机可以电子换向，也可以在高速时发电运行，但这类电机的输出力矩只和电枢电流成正比，远逊于直流串励电机的力矩与电流平方成正比关系的卓越牵引性能。宿州站驾式前移车的直流无刷电机的效率比交流电机稍好，但是价格可以接受的稀土使用量会使其扭矩过载能力很差。

电动堆垛车是电动叉车的一种细分形式,是一种手推式机械手。电动液压升降、行走、转向、全自动、方便宿州站驾式前移车装卸设备。宿州站驾式前移车是一种以电池为能源的工业运输车,是指各种托盘运输车辆,用于托盘货物的装卸、堆垛、堆垛和短距离运输。半电动堆垛机具有升降电机,举升方面是电机驱动液压推动液压缸实现货物的提升。货物负荷的增加和减少是由电力驱动的。通常,电池功率效率是12V和24V的组合,这取决于吨位。多功能手柄:操作人员可通过电子锁启动车辆。

电动叉车要使用同一品牌的制动液，切勿将制动液溅到任何油漆表面上，否则会损坏油漆。宿州站驾式前移车加注制动液时，防止灰尘、水混入油液中。渗漏检查：液压油、电解液、制动液。检查液压管接头、蓄电池以及制动系统是否漏油或漏液，用手触摸和目测检查，严禁使用明火。检查轮胎的接地面和则免有无破损，轮胎磨损程度是否超过安全警戒线。轮胎破损时或磨损超过安全警戒线时应及时更换。宿州站驾式前移车检查电解液比重。检查两极端子接线有否松动或损坏，否则应调整或更换。