行车时，应逐渐加速，不允许长时间低速行驶。避免突然启动、急速刹车、突然倒车、快速时急转弯等，无为全电动搬运车因此可能引发向前或者向两边翻到。要想将该无为全电动搬运车往前或往后行驶，只需要用脚踩住脚踏开关，再往前旋转或往后旋转加速开关。要提升货物，也是先用脚踩住脚踏开关，再按起升操纵按钮。当货叉上升到需要搬卸的高度后，搬运人员的身体不许超出护栏。在降落货物的时候可根据实际需要选择快速降落或慢速降落，只需按下相应的操纵按钮即可。

紧凑型设计，该设计使机器人的荷重比较高，并使其在物料搬运上下料以及弧焊应用中的工作范围得到最优化。无为全电动搬运车具有同类产品中较高的准确度及加速度，可确保高产量及低废品率，从而提高生产率。可靠性与经济性兼顾，结构坚固耐用，例行维护间隔时间长。无为全电动搬运车采用具有良好平衡性的双轴承关节钢臂，第2轴配备扭力撑杆，并装备免维护的齿轮箱和电缆达到了极高的可靠性。为确保运行的经济性，传动系统采用优化设计，实现了低功耗和高转矩的兼顾。

当用户的订单下达，形同“扫地机器人”的AGV搬运机器人便开始忙碌了，在接到指令后，无为全电动搬运车会自动前往相应的货架，将货架顶起，随后将货架拉到拣货员面前。别看它们的身形小，每一台物流搬运机器人能顶起的重量可达到250公斤，同时还能灵活旋转，让四面货架均可存货。此外上百台无为全电动搬运车一起工作，不仅不会碰撞打架，反而能相互识别、相互礼让，现场井然有序。工作“累了”的机器人，还能自动归巢充电，让人忍俊不禁。

防护系统：座椅完好牢固。工作、维修场所照明达安全标准。有保护司机头顶的安全架，且不妨碍司机视线。齿轮、皮带轮等传动装置外应设防护罩。无为全电动搬运车的灯光系统与信务系统：大灯照明正常，光束平行均匀，小灯照明正常。刹车灯照明有效。方向灯指示正常。喇叭声响宏亮。倒车蜂鸣器正常。无为全电动搬运车刹车系统总泵贮液正常，制动软管无破裂、无漏油、气阻现象。管路无空气，踏板自由行程正常，制动管路无渗油。轮胎左右气压正常，制动摩擦片接触良好，无油污、硬化或铆钉外露现象。