这些机器人不仅很萌，与拣货员搭配干活的工作效率也十分惊人，一小时的拣货数量比传统拣货员多了三倍还不止。此前亮相的申通“小黄人分拣战队”同样火遍网络，在大工作平台上，密密麻麻的安庆电动堆高车与工人配合默契，排队接任务、有序“穿梭”、找到自己的“坑”、把货物投进去，每小时处理包裹可达2万单。事实上，安庆电动堆高车正在成为物流业的新宠，不断在各家仓库分拣、搬运、堆垛等工作岗位上“发光发热”，而这也使许多快递承诺“一日达”有了足够的底气。

转向系统：方向盘转动灵活，轮胎气压正常，转向垂臂不弯曲变形，转向油缸不缺油。前后车桥应平行，转向油路无漏损，横、直拉杆球头、摇臂不松动，前束准确。方向盘自由行程正常。油箱油位正常，吸入管或滤油器无堵塞。转向桥无移位、碰撞变形、断裂现象。安庆电动堆高车传动和行驶系统：液力变矩器工作正常。安庆电动堆高车传动轴螺栓齐全，无松动现象，驱动桥油温正常，无异响。轮胎螺栓无松动。内燃机的制动轮和差速器连接牢固，锁止可靠，且无裂纹和漏油现象。 

低货位拣选车所占市场份额约为80%，常用于地面作业，偶尔用于第二层拣选，可以安装踏板或升降平台，把货物提升至1米高，这种安庆电动堆高车的货叉可以自由提升，拣选工在作业时务需弯腰。拣选工不应在高于肩膀的货位拣选，但有些第二层货位的拣选就较高，意思是说，站在低货位机械平台上的拣选工需要伸开双臂，才能够着托盘。平台起升到1m以上，拣选工就进入高货位拣选的范围，因而安庆电动堆高车必须符合安全规格。

叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。禁止单叉作业或用叉顶物和拉物。特殊情况安庆电动堆高车拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动安庆电动堆高车。车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。