CAN总线是一种为解决现代汽车中众多控制与测试仪器之间的数据交换而开发的串行数据通讯协议，通讯介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维，通讯速率可达1Mbit/s。瑶海电动堆高车特点是废除了传统的站地址编码，而代之以对通讯数据块进行编码。CAN协议采用CRC检验并可提供相应的错误处理功能，保证了数据通信的可靠性。将CAN应用于蓄电池瑶海电动堆高车控制系统上，数据通信的可靠性及通讯速率得到提高，降低了控制系统成本，大大提高了蓄电池叉车的控制水平。

对于一些较为简单的故障，可以通过眼看、手摸、耳听和嗅闻等手段对零部件进行检查。例如，通过视觉检查能发现诸如破裂、漏油、松脱和变形等故障现象，从而可及时地维修瑶海电动堆高车或更换配件；用手握住油管，特别是胶管，当有压力油流过时会有振动地感觉，而无油液流过或压力过低时则没有这种现象。另外，手摸还可用于判断带有机械传动部件地液压元件润滑情况是否良好，用手感觉一下瑶海电动堆高车元件壳体温度地变化，若元件壳体过热，则说明润滑不良。

目前，三向窄通道叉车分为导轨式、磁导式、无轨式，不需要任何导轨装置。从成本和效率而言，无轨式瑶海电动堆高车是企业的较好的选择。导轨式三向窄通道叉车需要安装导轨，增加了整个货架成本的大概20%的成本，且导轨需要经常维护或更换。最重要的是首层货物也只能用瑶海电动堆高车处理。大家都知道，地面上一层货物的周转率较高，如果三向窄通道叉车有故障，此时又没有备用车，整个仓库将面临停止运转，且只能在室内使用，因此导轨式并不是太方便。

电能的消耗成本要比柴油、汽油或石油液化气的消耗成本低。电动叉车配件瑶海电动堆高车统都由电信号控制，驾驶员的操作强度相对内燃叉车要轻很多，提高了工作效率和准确性。维护保养周期长，瑶海电动堆高车的维护保养周期比内燃叉车长2-3倍，通常内燃叉车的维护保养周期为500H，而许多电动叉车已达到1000H以上的保养周期。维护保养内容少，电动叉车配件的维护保养，通常只要润滑一些关节活动部位。